Horaire CFF 2025 : le progrès à reculons
Les CFF ont décidé de couper la Ville de Genève d'une partie de la Suisse à partir de 2025. La gare Cornavin n'aura plus de ligne directe vers les villes d'Yverdon-les-Bains, Neuchâtel, Bienne, Soleure, Olten et Aarau. Le Parti socialiste de la Ville de Genève se battra avec les camarades des villes concernées pour s'opposer à cette réduction drastique de l'offre ferroviaire pour ses habitant·es. Une liaison directe et régulière est essentielle pour les échanges entre les villes concernées et pour l'encouragement au report modal. Rappelons que la ligne Genève-Bâle n'est toujours pas de retour, alors que sa suppression avait initialement été annoncée comme provisoire. Rappelons aussi que le matériel roulant utilisé sur la ligne en question n'offre que très peu de places pour charger des vélos. Ajouter à la réservation obligatoire des places de vélos un changement systématique de train à Renens revient en pratique à dire aux cyclistes qu'ils feraient mieux de charger leur vélo sur leur voiture. Tout ça permettra d'encore mieux justifier l'urgence, défendue par l'UDC et soutenue par le Conseil fédéral d'une extension de la capacité autoroutière entre Genève et Lausanne. Le train pourra toujours attendre...
Joëlle Bertossa et Manuel Zwyssig, coprésident·es du PSVG |